2015年11月獨立成專業互聯網險企后，泰康在線動作頻頻，獲批開展技術服務、車險擴大經營范圍，健康險業務也不斷創新，并成為騰訊微保合作的第一家險企。
近日，泰康在線CEO王道南接受證券時報獨家專訪時，闡釋了上述布局的考慮，并表示，技術能力輸出是方向，未來要實現健康險、非車財產險、車險業務三足鼎立。
已在內部“輸出”技術 可對外開展技術服務
泰康在線前身是泰康人壽官方網站，于2000年上線，是泰康互聯網業務的主要平臺，也是保險業最早觸網者。2015年11月泰康在線獨立出來，成為國內4家專業互聯網財險公司之一。
今年1月，泰康在線獲批在業務范圍中增加“與互聯網保險相關的技術服務和咨詢服務”。
王道南表示，申請這一業務資質是基于公司發展考慮，泰康在線將技術視作公司的基礎，經歷了十幾年的發展，公司積累了互聯網經驗、技術、人才，具備技術輸出實力，未來可以對外開展技術服務。目前，泰康在線的技術“變現”在泰康集團內部已經實現。
他介紹，公司目前在智能客服技術上已成熟，區塊鏈在積分體系、反欺詐等方面都有實際應用案例，另外，大數據、人臉識別等已在廣泛應用。
車險要占業務的三分之一
除技術服務外，泰康在線的車險業務也在快速推進，于2016年12月獲批開展車險業務后，今年3月初獲準擴大車險業務范圍至20個地區。“在財產保險生態中，車險是大頭，是剛需，對于做大、做強公司有助推效果，是一定要做的。”王道南如此解釋做車險的原因
與傳統財險公司車險占七成不同，泰康在線的目標是車險占到業務的三分之一，能夠跟健康險、非車財產險“三分天下”。
做車險還有另一個原因，是客戶服務的需要。他介紹，泰康經過二十余年的發展積累了大批客戶，他們也有車險方面的需求，現在有了財險牌照，做車險可以更好地為客戶提供一站式服務。
互聯網公司做車險，往往會被擔心線下服務。王道南表示，泰康車險團隊花了大量精力，搭建了從銷售到查勘理賠，再到維修的服務體系。
從銷售來說，泰康車險借助泰康集團的線下隊伍進行。后續的查勘理賠有三種遞進方式：一種是對于一般案件，利用移動科技實現全流程線上自助理賠，車主可以自行拍照上傳報案，后臺定損理賠；第二種是借助第三方公估，泰康對公估設定了多項考核要求，包括市區30分鐘到達現場、郊區1小時到達現場、投訴量考核等，并建立了淘汰機制；第三種，針對重大人傷案件，由泰康人壽的機構網絡力量進行輔助查勘服務。在維修方面，泰康在線與維修點逐個簽約，初步搭建了服務網絡，在北京、湖北和山東簽約合作修理廠1000余家。
北京保監局數據顯示，2017年，泰康在線車險結案周期為9.4天，在當地46家機構中排名第五，行業均值為12.5天；泰康在線的投訴率是零。
百萬醫療險打破互聯網“100元規律”
在目前公司的所有業務中，泰康在線傳統優勢業務是健康險，與支付寶、騰訊微保合作的樂業保、微醫保，以及業界所稱的首款互聯網保險產品“微互助”，都引領了健康險創新。王道南稱，這既是因為泰康集團有大健康戰略，也是因為健康險有較大市場空間，是剛需，更是痛點。
做互聯網健康險十幾年，也讓泰康在線逐漸了解用戶特點和產品要求，簡單易懂、體驗好是前提。
王道南舉例，以往消費者對于互聯網保險有一個“100元規律”，對于保費100元以下的產品，如幾十元的旅行險、意外險，用戶買的時候一般不太有疑慮，會直接購買；而對于100元以上的產品，用戶就會更關心保障功能、理賠等，線上成交往往不太容易。
而近兩年出現的互聯網百萬醫療險產品，開始打破這個規律。這類產品雖然保費突破百元，往往在幾百元甚至上千元，但是由于投保簡潔、產品易懂，保障達百萬元，用戶買的時候，決策會更快速，購買意愿會更高。“所以未來在互聯網保險這一塊，可能大家接受度越來越高。”
來源：證券時報
記者：劉敬元